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減速機(jī)高速軸損壞原因及激光熔覆修復(fù)

減速機(jī)高速軸損壞原因及激光熔覆修復(fù)

減速機(jī)是最常見設(shè)備之一。其輸入端連接電動(dòng)機(jī),輸出端連接工作機(jī)。一般輸出端轉(zhuǎn)速低,故障率低;而輸入端連接的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,因此,高速端尤其高速軸的故障率相當(dāng)高。根據(jù)30余年修復(fù)
剖析回轉(zhuǎn)窯設(shè)備拖輪表面損壞的原因及應(yīng)對(duì)措施

剖析回轉(zhuǎn)窯設(shè)備拖輪表面損壞的原因及應(yīng)對(duì)措施

托輪工作環(huán)境惡劣,如粉塵過多,異物進(jìn)入等,使得托輪磨損加劇,產(chǎn)生了凹面,且深度不等,回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的軸承無法承受窯體上、下竄動(dòng)而形成的巨大推力,進(jìn)而頻繁損壞。
高速電主軸常見故障的分析與排除

高速電主軸常見故障的分析與排除

故障現(xiàn)象檢查、調(diào)整與判斷方法故障排除方法 主軸發(fā)熱1)主軸軸承預(yù)緊力過大,造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大,引起主軸溫度急劇升高。可以通過重新調(diào)整主軸軸承預(yù)緊力加以排除。
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